Category Archives: Son Haberler

Araç Değer Kaybı Hakkında Bilmeniz Gerekenler

araçççç

Aracınızla kaza yaptınız ve aracınızda değer kaybı oluştu. Kaza sonrası araçta oluşan değer kaybı neleri kapsar? Aracımda oluşan değer kaybını nasıl tespit edebilirim? Araçta oluşan değer kaybını talep etmenin koşulları nelerdir? Aracımda oluşan değer kaybını kimden talep edilebilirim? İşte değer kaybı ile ilgili bilmeniz gereken her şey bu yazıda…

Kaza sonrası araçta oluşan değer kaybı neleri kapsar?

Kazaya uğrayan araçlarda maddi hasar oluşması durumunda, otomobilin aksamında değişiklik olabilir. Mekanik aksamın değişmesi, parça değişimi gibi olaylar aracın orijinalliğini bozmaktadır. Bu parça değişikliği ya da tamiratlar araçların ikinci el piyasa değerinin düşmesine neden olur.  İşte aracın kazaya uğramadan önceki piyasa değeriyle, kazaya uğradıktan sonraki piyasa değeri arasındaki değer farkı araç sahibinin zararıdır ve değer kaybı olarak adlandırılır. Değer kaybı yargıtaya göre de araç sahibinin gerçek zarar kalemleri arasında yer alır. Araçların kazaya uğramaları sonucu varsa bu durum sigorta şirketlerine bildirilebilir ve dolayısıyla bu durum TRAMER adı verilen Trafik Sigortası Bilgi Merkezi?ne de işlenir bu durumda da kazalı ve hasarlı bir aracın piyasa değerinde farklılık oluşur ve bu durum da araçlarda değer kaybı olarak adlandırılır.

 

 

Aracımda oluşan değer kaybını nasıl tespit edebilirim?

Araçta oluşan değer kaybı araç sahibinin aracının kazadan önceki değeriyle kazadan sonraki değeri arasındaki farktır. Bu tespit araç sahibi tarafından piyasa araştırması yapılarak tespit edilebilirse de elbette bu konuda bir eksper ya da bilirkişiden fikir ya da rapor almak faydalı olabilir. Kişi eğer aracında oluşan değer kaybını buna kusuruyla sebebiyet veren karşı yanın sigorta şirketinden talep edecek olursa bir trafik sigorta eksperinden önceden rapor alarak talebini belirleyebilir ancak değer kaybı kusurlu yanın şahsından dava yoluyla talep edilecekse bu durumda dosyayı inceleyen mahkeme bilirkişi raporu alacağından önden bir rapor tanzim edilmesi gerekli olmayabilir. Eksper yahut bilirkişi aracın yaşı, aracın ne kadar kullanılmış olduğu, hasar özellikleri, aracın onarıldığı koşullar, aracın daha önce hasara uğrayıp uğramadığı ve piyasa değeri ve varsa başka kriterleri de göz önüne alarak bir değer kaybı raporu düzenleyecektir.

 

Araçta oluşan değer kaybını talep etmenin koşulları nelerdir?

Kişilerin araçlarında oluşan değer kaybını talep edebilmelerinin bazı koşulları vardır. ilk olarak araçta değer kaybı oluşmasına neden olan trafik kazasında karşı yan asli kusurlu olmalıdır, yani kişi kendi kusuruyla aracında oluşan değer kaybını diğer yandan talep edemez, kusur oranı oranında da değer kaybı talep edilebilir. Değer kaybı talebi iki yıllık zamanaşımı süresine tabidir, yani araç sahibi aracının kazaya uğradığını ve değer kaybına uğradığını öğrendiği andan itibaren iki yıl ve her halükarda da kazadan itibaren on yıl sonrasında bu talep hakkını elinden yitirir. Araçta elbette tespit edilebilen maddi bir kayıp oluşmalıdır. Hukuki bir yola başvurmadan önce karşı yan araç sahibini, sürücüsü farklıysa bu kişiyi ve varsa zorunlu mali mesuliyet sigortası da denilen trafik sigortasının poliçesini yapan sigorta şirketini bu taleple ilgili temerrüde düşürmek faydalı olur. Eğer değer kaybı karşı yanın zorunlu mali mesuliyet sigortasını yapan şirketten talep edilecekse bu durumda karşı yanın kaza anında mevcut ve geçerli bir zorunlu mali mesuliyet sigorta poliçesi bulunmalıdır ve sigorta şirketinin teminat tutarı bu değer kaybını karşılayabilmelidir.

 

Aracımda oluşan değer kaybını kimden talep edilebilirim?

 

Değer kaybı kaza sonrası oluşacağından, kazaya neden olan sürücüden eğer sürücü farklıysa araç sahibinden varsa zorunlu mali mesuliyet sigortasını yapan sigorta şirketinden değer kaybı talep edilebilir. Bu talepler, öncelikle dava yoluna gitmeksizin haricen bir ihtarla talep edilebilir, bu şekilde başarıya ulaşılamazsa yetkili yerdeki asliye hukuk mahkemesinde dava açmak gerekebilir. Dava açılırken değer kaybı tutarı bilinemeyeceğinden davacı sembolik bir rakamla davasını açabilir daha sonra dosyada bilirkişi tarafından aracın yaşı, aracın ne kadar kullanılmış olduğu, hasar özellikleri, aracın onarıldığı koşullar, aracın daha önce hasara uğrayıp uğramadığı ve piyasa değeri de göz önüne alınarak bir rapor hazırlanır. Davacı varsa diğer talepleriyle birlikte raporda belirtilen değer kaybı tutarında dava talebini yükseltebilir.

DASK, 2000-2014 döneminde 160 milyon tazminat ödemesi gerçekleştirdi

dasssskkk

ADANA (AA) – Muzaffer Çağlıyaner – 2000 yılında faaliyete geçen Doğal Afet Sigortaları Kurumunca (DASK) 15 yıl içinde depremzedelere 160 milyon liranın üzerinde tazminat ödendi.

AA muhabirinin DASK verilerinden derlediği bilgilere göre, 2000-2014 yıllarında hasar verici 469 deprem yaşandı. Depremler neticesi DASK’a 21 bin 545 dosya intikal etti. Dosyalar karşılığında DASK tarafından afetzedelere 160 milyon 75 bin 47 lira tazminat ödendi. Rakamlara göre dosya başına 7 bin 430 liralık ödeme gerçekleştirildi.

Yıllar bazında rakamlar incelendiğinde ise en yüksek ödemenin 2011 yılında  yapıldığı görülüyor. 2011 yılında DASK’a intikal eden 7 bin 752 dosya karşılığında afetzedelere 131 milyon 648 bin 869 lira tazminat ödemesi gerçekleşti. Dosya başına ortalama 17 bin lira tazminat ödemesi yapıldı. Buna göre 15 yıldaki toplam tazminat ödemelerinin yüzde 82′si 2011 yılında verildi.

2011 yılında sadece Van ‘da yaşanan deprem sonrası DASK’a gelen 6 bin 760 dosya karşılığında depremzedelere 122 milyon 705 bin 497 lira sigorta tazminatı ödendi. Dosya başına 18 bin 151 lira ödenirken, Van depremi 15 yıl içinde en fazla tazminat ödemesinin yapıldığı doğal afet oldu.

- Her 10 binadan sadece 4′ü sigortalı

Topraklarının yüzde 72′si birinci ve ikinci  derece deprem bölgesi olan ve önemli fay hatlarının geçtiği Türkiye ‘de 15 yıldır yürürlükte olan Zorunlu Deprem Sigortası uygulaması hala istenildiği düzeyde değil. Türkiye’de kayıtlı 17 milyon 661 bin 690 konuttan sadece 6 milyon 859 bin 423′ünde (yüzde 38,8) zorunlu deprem sigortası bulunurken, 10 milyon 802 bin 267′sinde (61,2) ise sigorta bulunmuyor. Yani Türkiye’deki her 10 konuttan sadece 4′ü zorunlu deprem sigortası yaptırılırken, 6′sında ise sigorta bulunmuyor.

Mapfre Vakfı ve Mapfre Genel Sigorta obeziteye savaş açtı.

mapppp

Günümüz gençlerinin ve çocuklarımızın karşı karşıya olduğu en büyük tehlikelerden biri olan, obezite sorununa karşı Mapfre Vakfı ve Mapfre Genel Sigorta işbirliğiyle 5 – 7 yaş aralığındaki çocukları dengeli beslenmeye teşvik etmek için İstanbul genelinde çeşitli ilköğretim okullarında pilot çalışma gerçekleştirdi.

Proje ile İstanbul’un 9 ilçesinde 20 okulda 3250 çocuk ve 150 öğretmene ulaşıldı. Çalışmanın 2015 yılında yaygın olarak gerçekleştirilmesi ve maksimum düzeyde çocuğa ulaşılması planlanıyor.

Yaklaşık 40 dakika süren atölye çalışmalarında iki uzman tiyatro sanatçısı aşçı ve aşçı yamağını canlandırarak çocuklara sağlıklı beslenmeyi ve egzersiz yapmanın önemini interaktif oyunlar ve deneylerle anlattı. Bugüne kadar yapılan çalışmalarda 5-7 yaş aralığındaki çocukların mutlu olduğu ve çok etkilendiği tespit edildi.

Sağlık Bakanlığı tarafından yürütülen bu mücadeleye katkı sağlamak üzere Mapfre Vakfı, Mapfre Genel Sigorta işbirliğiyle Beze Group tarafından uygulamaya konulan proje kapsamında İstanbul genelinde; Beşiktaş, Beyoğlu, Beylikdüzü, Fatih, Kadıköy, Kağıthane, Şişli, Ümraniye ve Üsküdar’da belirlenen ilköğretim okullarında ana sınıfı, birinci ve ikinci sınıf öğrencilerine dengeli beslenme ve spor alışkanlıklarıyla ilgili önemli ipuçlarını uygulamalı atölye çalışmasıyla verildi. Pilot proje kapsamında gerçekleştirilen yaklaşık 50 atölye çalışması, konservatuar eğitimli iki uzman tiyatro sanatçısı tarafından yönetildi.

Mapfre Vakfı Türkiye Projeler Sorumlusu ve Mapfre Genel Sigorta İnsan Kaynakları Direktörü Necla Aksoy: “Mapfre Vakfı olarak özellikle küçük yaşta çocuklarımıza sağlıklı beslenme ve fiziksel egzersizin önemini anlatmak, onları bu konuda eğitmek için bir proje geliştirdik. 5-7 yaş grubundaki çocuklarımıza oyunlar, deneyler ve şarkılarla dengeli beslenmeyi ve spor yapmanın önemini anlatıyoruz.

Çocuklar oyun oynayarak doğru beslenmeyi öğreniyor, öğretmenler de derslerde anlattığı konuları eğlenceli şekilde pekiştiriyor. Pilot projemiz boyunca gittiğimiz okullarda öğrencilerimizin ve öğretmenlerimizin çok olumlu tepkileri oldu. İlerleyen dönemlerde de projemize devam etmek ve daha geniş bir alana yaymayı hedefliyoruz.”dedi.

“Kazağın mı Küçüldü ?” Kitapları

Proje kapsamında ayrıca Mapfre Vakfı tarafından geliştirilmiş olan “Kazağın mı Küçüldü?” isimli hikaye ve aktivite kitapları da Rehber Eğitim Seti olarak ücretsiz dağıtıldı. Biri dengeli beslenen, diğeri obezite sorunuyla karşı karşıya olan ikiz kardeşler Can ve Cem’in hikâyelerini anlatan “Kazağın mı Küçüldü?” seti, aktivite kitabı ve öğretmen kitabından oluşuyor.

Projenin Amacı:

Dünya Sağlık Örgütü’nün çalışmaları dünyada her yıl 3 milyona yakın insanın aşırı kiloya bağlı hastalıklardan hayatını kaybettiğini ortaya koymaktadır. Tansiyon, şeker, kalp gibi sağlık sorunlarını beraberinde getiren obezite, Türkiye’nin geleceğinde de tehlikeli bir sorundur. TÜİK’in verilerine göre Türkiye’de 7-8 yaş grubundaki çocukların %22.5’i şişman, 15 yaş üstü nüfusun %16.9’u obez, %33’ü fazla kilolu.

Sağlık Bakanlığı da, başta çocuklar ve gençler olmak üzere obeziteyle etkin mücadele için toplumun bilgi düzeyinin artırılması, sağlıklı beslenme ve fiziksel aktivite alışkanlığının kazandırılması, obezite ve ilişkili hastalıkların azaltılması amacıyla “Türkiye Sağlıklı Beslenme ve Hareketli Hayat Programı”nı başlattı ve yürütmektedir. Bu gerçekten yola çıkan Mapfre Vakfı, halk sağlığını tehdit eden ve toplumumuzda özellikle gençler ve çocuklar arasında giderek yaygınlaşan obezite sorununa karşı 5-7 yaş aralığındaki çocukların bilgilenmesini ve korunmalarını sağlamayı amaçlayarak Kurumsal Sosyal Sorumluluk anlayışıyla “Sağlıklı Yaşam Projesi”ni geliştirdi.

Zorunlu Trafik Sigortası’nda tarife değişikliği

trafik

Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü, Zorunlu Trafik Sigortası’nın sigorta şirketleri tarafından uygulanacak yeni fiyat tarfileri ve tarifelerin Müsteşarlığa bildirimleri hakkında duyuru yaptı.

Kasko ve Trafik Sigortalarında Doğru Seçenekler

kasko_slide

Engin Sigorta, siz değerli müşterilerine ülkemizin önde gelen sigorta şirketlerinin en doğru ve güvenilir kasko seçeneklerini sunuyor.